Hunn d'Besëtzer vun der I 24slot RMS Titanic hir Versécherungspolice bedrunn? PIA Northeast Development

Hir vermeintlech Kënnegung an der Vergaangenheet huet Spekulatiounen ënner Verschwörungstheoretiker ugeféiert, datt hie vum Schicksal vu sengem Schëff weess. Hie war angeblech fir d'Jongfraereis vum Schëff reservéiert, awer huet déi lescht Rees ofgebrach an ass an der franséischer Wunneng vun Aix-les-Bains bliwwen, fir seng Massagen an d'Schwefelduschen ze genéissen. Verschwörungstheoretiker empfeelen, datt de Morgan sech entscheet, datt d'Männer dat neit Schëff ofdecken an et dann versenken, fir hien ze stoppen. E puer vun de räichste Männer vun der Welt waren op der neier Titanic op hirer Jongfraereis, dorënner de John Jacob Astor IV, de Benjamin Guggenheim an den Isidor Straus, waren wahrscheinlech net fir d'Schafung vun engem US-amerikanesche Groussbank. Déi lescht Behauptung schéngt ganz fréi ze sinn, zënter dem Buch "The Newest Miracle Terrorists" vum Verschwörungstheoretiker Bill Hughes aus dem Joer 2002, wou et behaapt gëtt, datt den Ënnergang vun der Titanic Deel vun enger méi grousser Jesuittegemeinschaft ass, fir eng Groussbank an den USA ze schafen.

Ech hunn wierklech jiddereen gär: I 24slot

Fir all eenzel Schott, déi op d'mannst um I 24slot ënneschten Niveau vun der E-Plattform erausgestreckt ass, nominell ee bis op d'Terrass, oder just ongeféier eelef Fouss (Trapp 3,4 m), iwwer d'Waasserlinn. Dëst war e ganz geféierleche Zoustand fir d'Systempersonal; déi nei Kessel ware nach ëmmer mat waarmem Damp mat héijer Spannung gefëllt, sou datt et e groussen Risiko gëtt, datt se platzen, wa se ukomm sinn, well se dem kale Mierwaasser ausgesat sinn, dat déi nei Kesselraim iwwerschwemmt huet. Déi nei Stewards am Iesszëmmer vun der 1. Klass hunn e staarke Zidderen gemierkt, an dës sécher Iwwerzeegung kéint doduerch verursaacht gi sinn, datt dat neit Schëff e gudde Propellerblad verluer huet. Dëst bedeit, datt d'Eisenniet laanscht d'Nähte vun de Säiteplacken erausgeklickt oder opgesprongen sinn, fir enk Lächer ze maachen, duerch déi Flëssegkeet gefloss ass.

Wat fir Geheimnisser verstoppen sech? Déi nei Saachen aus enger verschwonnener Industrie

Déi komplett Zuel vun de syresche Gäscht, konzentréiert op syresch Iwwerliewenden, louch tëscht 145 an 165, vun deenen nëmmen e puer Leit vun der nächster Klass u Bord gaange sinn. Dat huet hien dozou bruecht, d'Thema ze recherchéieren an duerno huet hie geléiert, datt d'arabesch Gäscht um Lafenden waren. De Kamal Seikaly, zitéiert an engem Artikel am libanesesche Guide The Daily Star, huet bericht, datt laut enger 16. Ausgab vun 1912 vum neiste Al-Khawater Magazin, déi an der neier Amerikanescher Universitéit ausserhalb vu Beirut gespäichert gouf, vun den 125 Libaneser u Bord 23 iwwerlieft hunn. Déi meescht jiddesch Leit, awer net, waren an der drëtter Kategorie, vun deenen déi meescht an d'USA immigréiert sinn. Jiddesch Passagéier waren an enger Kategorie a koumen aus verschiddene Nationalitéiten, a Polen, Groussbritannien, den USA an dem russesche Räich.

Hätt de Lord dat gemaach, ass et méiglech, datt hien d'Titanic rechtzäiteg hätt kënne erreechen, fir weider Liewe ze retten. Wéinst dem Niwwelwieder zu där Zäit gouf d'Vitesse awer op "ganz lues" reduzéiert, wat weider Schued limitéiert huet. D'Aart a Weis, wéi d'Titanic ënnergaangen ass, huet eescht Designproblemer mat der Olympescher Klass un d'Liicht bruecht. Eng international Äispatrouille gouf ageriicht, fir d'Präsenz vun Äisbierger am Nordatlantik ze iwwerwaachen, an d'Sécherheetsreglementer op der Schëff goufen international duerch d'International Konventioun fir d'Sécherheet vu Liewen um Mier harmoniséiert; béid Moossname si bis haut nach a Kraaft. Déi amerikanesch Enquête huet de Schluss gezunn, datt well déi Beteiligte Standardpraxis gefollegt hunn, d'Katastroph eng Konsequenz vun der Natur war. Well se vum Board of Trade geréiert gouf, deen d'Schëff virdru guttgeheescht hat, gouf et vu verschiddene Leit gesinn.